De belangrijkste functies van DC -oplaadpalen omvatten snelladen, bidirectionele energiestroom, hoogspanningsondersteuning en intelligent beheer.
Snel opladen
DC-oplaadpalen kunnen de batterij van elektrische voertuigen rechtstreeks opladen zonder de aan boord oplader (OBC) te doorlopen, die de oplaadtijd aanzienlijk verkort. Deze directe laadmethode maakt het laadsnelheid van DC -oplaadpalen sneller, en het uitgangsvermogen varieert meestal van 50 tot 350 kW en de uitgangsspanning is 400-800 v.
Bidirectionele energiestroom
DC -oplaadpalen ondersteunen de bidirectionele energiestroom, wat betekent dat ze niet alleen elektrische voertuigen kunnen opladen, maar ook elektrische voertuigen terug kunnen voeden naar het power grid als gedistribueerde energieopslagstations, helpen bij het elimineren van piekbelastingen en vulvalleien en flexibele planning van hernieuwbare energie .
Hoogspanningsondersteuning
Moderne elektrische voertuigen gebruiken meestal hoogspanningsbatterijen (zoals 800V), en DC-oplaadpalen kunnen deze hoogspanningslasten ondersteunen om te zorgen voor laadefficiëntie en veiligheid.
Intelligent beheer
DC -oplaadpalen hebben intelligente managementfuncties, die de status van de batterij en het laadproces in realtime kunnen volgen om de veiligheid en efficiëntie van het opladen te waarborgen. Ze wisselen gegevens uit met elektrische voertuigen door interactieve communicatie van berichten, verzenden bedieningssignalen en statusinformatie in realtime en realiseren dus een precieze controle over het laadproces.
Structuur en werkingsprincipe
De kern van de DC-oplaadstapel is een eenvoudige AC-DC-converter, inclusief PFC-podium, DC-bus en DC-DC-module. De PFC-fase is verantwoordelijk voor het omzetten van de AC-ingangsspanning in DC-vermogen en de DC-DC-module is verantwoordelijk voor het aanpassen van de spanning op een spanningsbereik dat geschikt is voor de batterij. Meerdere stroommodules worden meestal parallel gebruikt om de uitgangsvermogen en de betrouwbaarheid te verbeteren.