Het werkende principe van DC -oplaadpaal omvat voornamelijk de volgende stappen en belangrijke componenten:
Vermogeningang: DC-oplaadstapel is meestal verbonden met een driefasige AC-voeding met een ingangsspanning van 380V. De ingang AC -vermogen is verbonden met de oplaadstapel door een kabel.
Gelijkrichtingsmodule: de gelijkrichtermodule zet de invoer AC -kracht om in DC -vermogen. Dit proces wordt bereikt door een gelijkrichterapparaat (zoals een diode of een thyristor). De gecorrigeerde DC -spanning is meestal hoog en vereist verdere verwerking.
DC\/DC -converter: de functie van de converter is om de gerectificeerde DC -spanning aan te passen aan een spanningsniveau dat geschikt is voor de batterij van een elektrisch voertuig. Door de schakeltechnologie te schakelen, kan de DC\/DC -converter een stabiele uitgangsspanning en stroom bieden.
Controlesysteem: het in de oplaadstapel ingebouwde besturingssysteem is verantwoordelijk voor het bewaken van het gehele laadproces. Het past de uitvoerparameters in realtime aan volgens de status van de voertuigbatterij (zoals spanning, temperatuur en laadvereisten). Tegelijkertijd is het besturingssysteem ook verantwoordelijk voor het communiceren met het voertuig om de veiligheid en efficiëntie van opladen te waarborgen.
Uitgangsinterface: het uiteindelijke DC -vermogen wordt door de uitvoerinterface naar het elektrische voertuig verzonden. De interface voldoet meestal aan internationale normen zoals CCS, Chademo, enz. Om de compatibiliteit met elektrische voertuigen van verschillende merken en modellen te waarborgen.